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Votre commentaire
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> Nathalie Chabanne |
11 février 2013, par Emmanuel Pène
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Pour la LGV, il faudrait commencer par se mettre d’abord d’accord avec Ricarrère à Orthez, qui a d’ailleurs embobiné le maire de Lourdes. Ces deux défendent une rénovation de la ligne actuelle, donc pas de LGV pour Pau ou Tarbes, et obligation de passer par Dax.. Ce n’est pas en étant divisés qu’on arrivera à faire avancer ce dossier difficile dans le contexte actuel.
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> Nathalie Chabanne
11 février 2013, par pehache
Ce qui est bien avec LGV Béarn-Bigorre, c’est que vu qu’elle ne va pas se faire avant au moins 30 ans, pendant 30 ans les acteurs politiques et économiques locaux vont pouvoir dire qu’ils se battent pour la LGV. En organisant des colloques, en envoyant des courriers, en faisant des communiqués de presse, en se faisant auditionner par la commission de préparation à l’élaboration du projet préliminaire du shéma indicatif de transport européen, etc...
> Nathalie Chabanne
11 février 2013, par L’Aquitain
Les électeurs de Mme Chabanne peuvent être fier d’avoir voté pour elle...
Bonne nuit !
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> Nathalie Chabanne |
11 février 2013, par pehache
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rrrronnn zzzzz
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> Nathalie Chabanne |
11 février 2013, par Oscar du Pont
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L’intervention, dans un délai bref, était indispensable au niveau de la situation sanitaire des Maliens et même des résidents français sur place
De quoi parle-t-elle exactement me suis-je dit ?
Je ne pense pas qu’on aille à une situation d’enlisement parce que l’action des militaires français s’est faite sous le couvert d’une résolution de l’ONU de décembre 2012.
En effet un mandat de l’ONU peut servir de plaques de désensablage et garantit le succès à court terme de la mission, comme celà a été maintes fois démontré.
C’est un moment fort pour moi qui me rappelle que les forces armées ne sont pas uniquement basées sur notre territoire.
Voilà, voilà, voilà. Mesdames et Messieurs, réjouissons nous de voir autant de compétence pour décider de l’avenir et de l’organisation de notre Défense Nationale. Comment en sommes-nous arrivés là ?
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> Nathalie Chabanne |
11 février 2013, par Daniel Sango
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Les élus se parlent. C’est certain et cela fonctionne. Je ne vois pas d’obstacle infranchissable quand il y a une vrai volonté politique. La synergie peut marcher.
Blablabla...
C’est bien connu la coopération Pau Tarbes est exemplaire. C’est pas sérieux !!!
Mais pourquoi ne pas poser de bonnes questions. Par exemple :
Comment expliquer que le Pays de Nay quitte le Pays du Grand Pau ?
Pourquoi Assat ou Narcastet fuient Pau pour trouver une on ne sait quelle "centralité" à Nay ?
Comment expliquer le merdier béarnais de l’intercommunalité ?
Avant de vouloir parler de coopération avec Tarbes, commençons par mettre de l’ordre en Béarn.
Et que propose notre député ?
Silence radio. Bizarre. N’aurait-elle pas d’idée ?
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> Nathalie Chabanne
11 février 2013, par Daniel Sango
LGV
A ce jour, nous en sommes encore à l’étape de "lobbying".
C’est vrai, début du lobbying pour 2050.
Le budget de l’Europe pour les infrstructures vient d’être divisé par deux.
Et si on arrêtait de parler du monstre du Loch Ness ?
RFF refait la ligne Pau Dax, il aurait mieux valu travailler sur ce point pour gagner 15 mn de plus. Trop Tard...
> Nathalie Chabanne
11 février 2013, par Daniel Sango
Je ne pense pas qu’on aille à une situation d’enlisement parce que l’action des militaires français s’est faite sous le couvert d’une résolution de l’ONU de décembre 2012.
Ouf ! on est sauvé
Quand il y a une résolution de l’ONU, on est tranquille, pas d’enlisement.
Il faudrait faire quelques révisions d’Histoire et Géo...
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> Nathalie Chabanne |
11 février 2013, par Rêveur des villes
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Bla bla bla. bla bla bla.
Ces gens inutiles qui répèteront toujours les mêmes choses. La sphère politique roule pour elle-même et sur elle-même d’une manière qui a peu à voir avec l’intérêt général.
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