Par exemple, en ce qui concerne le futur diffuseur de Pau Est (dit de Morlaàs), B.A.P travaille régulièrement avec la mairie de Morlaàs et plus particulièrement avec son maire, Dino Forté. Des dispositions ont été prises récemment qui vont concrétiser l’avancement de ce dossier.

L’amélioration de la circulation sur la rocade paloise est également une des préoccupations de B.A.P, sauf que l’élargissement de cette route est problématique à cause des ouvrages d’art qui n’ont pas été prévus pour.

C’est justement une des raisons pour laquelle B.A.P travaille à la création du diffuseur de Morlaàs (Pau Est) car sa mise en service permettrait à l’A64 de jouer le rôle de rocade bis entre les diffuseurs de Morlaàs, Pau Centre et Lescar, sous réserve de gratuité du péage. La rocade Nord se trouverait ainsi délestée d’une part significative de son trafic.

En ce qui concerne l’amélioration de la circulation sur la rocade Sud, B.A.P propose depuis longtemps de délester également son trafic en évitant d’y faire systématiquement passer tous les véhicules venant d’Aragon et d’Oloron, grâce à une route complémentaire nouvelle
entre Oloron et Pau.

A quoi bon, en effet, encombrer la route de Gan, le Pont d’Oly et la rocade Sud avec les véhicules venant d’Oloron ou d’Espagne dont la destination est le bassin de Lacq, les autoroutes A64- A65 ou l’aéroport ?

Par ailleurs, pour ce qui est du prolongement de la rocade Nord-Sud, par un pont sur l’A64 à Lons, permettant ensuite un délestage de l’ancienne route de Bordeaux, à l’entrée Nord de Pau, nous avons rencontré à ce sujet, il y a déjà plusieurs mois, des représentants du Conseil Général ainsi que le maire de Lons.

On se demande bien pourquoi le Conseil Général a abandonné ce projet de prolongement si ce n’est pour économiser un pont sur l’autoroute, ce qui n’est pas acceptable quand on constate l’engorgement de l’ancienne route de Bordeaux à l’entrée de Pau.

Nous persistons donc dans l’idée que ce pont est indispensable.