"En septembre, les aéroports français ont connu un été indien avec des hausses spectaculaires de trafic. Elles dépassent 10% à Beauvais, Mulhouse et Bordeaux où les low cost montent en puissance." (Source aerobuzz.fr). Mais voilà Pau-Pyrénées a fait le pari du business et non du low-cost. Air France et ses partenaires exploitent toutes les lignes.*
Si les gros aéroport de France ont connu de franches augmentations, ceux de Pau (-1,07%) et Biarritz (+0,67%) sont à la traine.
Cela dit pour Pau-Pyrénées, il convient de tenir compte que Ryanair était présent sur le tarmac palois en septembre 2010. Le -1% est donc plutôt une pas mauvaise performance.
A noter que dans la compétition que se livrent les 2 aéroports du 64, Biarritz avec 775.000 passagers depuis le début de l’année s’est bien distancé de Pau avec 495.000 passagers.
- par Bernard Boutin
* Un aéroport est un moyen populaire pour se déplacer. Le réserver à un seul public -affaire- n’est tout simplement pas "juste".