S’il est désormais officiel que l’âge légal de départ à la retraite est porté à 62 ans, il n’en reste pas moins qu’une autre mesure, officieuse celle-là, est en cours d’élaboration, si ce n’est prête à être mise sur les rails : l’allongement de la journée de vingt quatre à vingt cinq heures. Après avoir lancé ses plus fins limiers sur la piste des éléphants, A&P est en capacité de vous révèler les conséquences d’une telle mesure (qui n’a rien à voir avec le mètre-étalon, si ce n’est qu’elle provient de la même source : le parcours dans le vide de la lumière délibérement frappadingue d’un rédacteur).

Tout d’abord, aspect éminement positif, l’homme vieillira plus vite mais s’en rendra moins compte. Si l’heure actuelle gravite aux alentours de soixante minutes, soit 1440 mn/jour, en portant celle-ci à 62,5 mn (en 2013), soit 1500 mn/jour, ce nouvel horaire passera comme une lettre à la poste et personne n’y trouvera à redire. De plus, cela permettra aux chercheurs de découvrir de nouvelles méthodes pour rajeunir l’homo erectus, le seul qui maitrisât la taille de la pierre (on en trouve la preuve dans la fable des Trois petits cochons) voici un million d’années (à 60 minutes/heure).

Ensuite, et selon quelques reflexions allant dans le bon sens, le concept dit du "travailler plus pour gagner moins de temps libre" valorisera l’individu, au même titre que l’abeille butineuse, dite ouvrière, par l’emergence d’un sentiment nouveau, celui de la rentabilité. En effet, l’augmentation de la production dans un même laps de temps, sera telle que nul ne pourra nier l’intelligence d’une telle réforme. Pour mémoire, ce constat a déjà été fait dans différents pays de la planète, où sa pratique est d’ores et déjà entrée dans les moeurs, et dont les produits s’exportent sur tous les continents à un rythme effréné. Nota : il est probable que le Sénat, afin de jouer son rôle, proposera de compenser cette augmentation de minutes par une répartition plus équitable des samedis et dimanches, en restreignant ces deux jours à 23 heures chacun, afin que la nature humaine puisse s’adapter à ces nouveaux horaires sans approfondir le trou de la Sécu de façon abyssale (ce dont les sénateurs seraient les premières victimes).

D’un point de vue technologique, il sera dès lors possible de construire une LGV reliant, par exemple, Pau à Bordeaux en trente cinq minutes chrono (à condition que les mécanismes horlogers des gares soient réglés aux nouvelles normes). Le TGV Chinois (CVH), avec ses 394km/h, peut s’accrocher. D’autant qu’avec le décalage horaire, lors des démonstrations effectuées en Europe, ces concurrents n’y verront que du feu, même en consultant leurs montres contrefaçonnées. Il va sans dire que le pretexte du déréglement climatique vérifiera la justesse des horaires occidentaux comparés à ceux de l’Orient dont, déjà, le nouvel An se situe à une période différente du notre.

Sous un angle sociétal (mot à la mode), nombreux seront les avantages : les béarnais seront enfin à l’heure à leurs rendez-vous, ou moins en retard, ce qui est fondamental pour signer un contrat avant que celui-ci ne soit caduc. Les politiciens pourront regarder plus précisement leurs projets se couvrir de poussière et prendre conscience ainsi que faire le ménage de temps en temps est une nécessité nationale. Les petits vieux citadins penseront rajeunir en comparant leur vitesse de déplacement (mais en faisant abstraction du cabas, qui sera forcément allégé, tout comme leur pension) et ne manqueront plus le bus de quelques secondes -ce qui constituait une grande cause de mécontentement chez eux-. Les oeufs à la coque seront un peu durs, mais plus consistants.

Bien sûr, les automobilistes subiront de plein fouet ce nouveau tempo, les limitations de vitesse ne changeant pas, mais cela sera compensé par une moindre consommation d’essence. L’autoroute A65 ne fera gagner que quelques minutes mais on pourra y voir voleter des papillons (ou lépidoptères : Appolon, Isabelle, Damier de la succive, Alexanor, Nacré de la Bistorte, Bacchante, Azuré du Serpolet,...), et des hélicoptères (Tigre, Libellule, Alouette,Flettner Kolibri...). Sans parler des camions, qui occuperont la voie de gauche plus longtemps dans les montées lors de dépassements.

Enfin, pour clore cette enquête (passionnante), et lui donner une dimension universelle (qui peut le plus peut le moins), une dernière indication. Les dissensions entre mathématiciens quant aux possibilités d’influer sur le cours du temps (et, parallèlement, celui du vidage des baignoires dans les problèmes scolaires), les incertitudes philosophiques liées à l’immortalité des classes dirigeantes, l’accaparement probable par Al Qaïda d’un projet aussi terrible qu’une bombe à retardement sur le devenir de l’humanité, le risque d’un conflit mondial basé sur le leurre d’une horloge parlante (créée par Ernest Esclangon) émettant depuis l’Observatoire de Paris et déraillant sur le pic du Midi de Bigorre pour finir dans un musée de la rue de Foix (64000 Pau), font qu’au final le rédacteur frappadingue va se faire sonner les cloches pour avoir rédigé un tel article, qui n’est ni local, ni universel, ni rien du tout.

Ainsi, une mise au placard s’impose : qu’on le mette dans un bocal, et qu’il attende que vienne sa dernière heure (merci de lui laisser un peu de tabac, pour qu’il parte en fumée).

-par AK Pô

02 01 11

photo : musée de l’horloge (rue de Foix, à Pau)