"Ce rappel est valable aussi pour les bus STAP"

Le Schtroumpf retarde d’une guerre : On ne dit plus STAP mais IDELIS !

Et Marc, tu es trop rapide et tu fais une confusion !

Idelis n’est juste qu’un logo et une marque commerciale pour la STAP

Au Registre des Entreprise c’est toujours la STAP siret n°31805504300042 . Et pour les Impôts, l’Urssaf, l’Inspection du travail, etc, c’est toujours la STAP

"Idelis n’est juste qu’un logo et une marque commerciale pour la STAP"

Merci de la précision et au temps pour moi, comme dirait Claudiqus ! 

Exact, LeCoq. La preuve en est que pour se protéger de la "vérolution" on peut maintenant acheter des condoms pour vélo, en cliquant sur ce lien :

http://www.w3sh.com/2009/06/18/le-condom-pour-velo/

Oui, Marc ! mais dans le fond, Idelis ou Stap, on s’en tape !

peu importe le sigle, pourvu qu’on eut ... l’ivresse du même service ! entretemps, le bus de fin d’après midi s’est vu supprimé par manque de rentabilité, et me contraint tous les soirs à me fader les bouchons pour aller chercher ma pequeñita à la Fac . 

"Et Monsieur Girard omet de rappeler un point crucial pour la cohabitation cycliste-véhicule motorisé :"

Le Schtroumpf n’omet-il pas lui-même un point déterminant, à savoir l’article R431-8 du susnommé code de la route : Il est interdit aux conducteurs de cycles et de cyclomoteurs de se faire remorquer par un véhicule.

Par contre, malgré mes recherches approfondies, je n’ai pas trouvé d’article indiquant si un véhicule quelconque pouvait se faire remorquer par un cycle. GV a t-il une réponse à cette question ?

http://ptaff.ca/ptafflist/2008-07/1216661750-photos_du_congo/1216661750-photos_du_congo-c1e37475707d9895abd64377b6da90be-fredflintstone.jpg

Je vois que les cancres du fond de la classe sont restés secs sur le problème des circulations douces à Pau et qu’ils n’ont rien à dire de particulier sur celui de nos trottoirs vides d’usagers. Alors on jacasse pour passer le temps, car "c’est pas parce qu’on n’a rien à dire qu’il faut fermer sa g..." disait le bon Coluche !

Mais peut-être l’association Pau à vélo a-t-elle travaillé la question, et qu’elle pourrait nous indiquer, ainsi qu’aux bécaneurs palois de tout poil, si notre maire a souscrit à la libération des trottoirs sous-employés par un arrêté plein d’allant ?

Peut-être aussi la famille écolo paloise a-t-elle quelque chose de positif à dire , en particulier sur la nécessité de faire une juste place dans les villes aux casses-cou qui se risquent à utiliser dans des rues surencombrées le seul véhicule de transport de pollution zéro existant sur le marché ?

N...de D... , faut bouger vos neurones Messieurs les Vélorutionnaires de Pau et du circumvoisinage !

Monsieur Girard, vous êtes bien gentil de venir donner des leçons aux "écolos palois", mais je crois que Pau à Vélo ne vous a pas attendu pour être active.

Et autant je défends la place du vélo dans la ville, les pistes cyclables, les contresens cyclables, les zones de rencontre, et tout le tintouin, autant faut pas pousser quand vous écrivez :

Ainsi, une maman qui veut apprendre à ses enfants l’usage de la ville à vélo doit rouler sur la chaussée, à ses risques et périls, même si celle-ci est parcourrue par un flot de voitures pressées et dangereuses (c’était le cas, au moment de ma rencontre !) .

De une, on n’apprend pas le vélo à ses enfants dans une rue encombrée, on choisit un endroit tranquille. Et de deux, les trottoirs sont faits avant tout pour les piétons. La dérogation jeunes cyclistes est très bien, mais la place du parent accompagnant est sur la chaussée, et je ne vois pas où est le problème, à moins de considérer que la place des cyclistes n’est pas sur la chaussée.