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Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?

lundi 24 décembre 2012 par Bernard Boutin


Le conseil général des Hautes-Pyrénées invite la compagnie Vueling à soumissionner face à Air France pour la ligne Tarbes-Paris. Si Vueling venait à installer sur l’aéroport d’Ossun une ligne en direction de Paris, ce sont des vols à prix low-costs pour la capitale qui seraient mis en place. Une concurrence très rude pour l’aéroport de Pau.

Vueling propose, en mars 2013, à partir de 44,99 € le trajet simple entre Tarbes et Barcelone. On peut imaginer ce que seraient les prix pour un Tarbes-Paris avec cette compagnie. Si une telle hypothèse se réalisait, les tarifs Air France de Pau-Pyrénées souffriraient d’une concurrence particulièrement rude et un indiscutable transfert de trafic passager, principalement étudiant et tourisme, se reporterait d’Uzein sur Ossun.

L’implantation de Vueling sur la ligne Tarbes-Barcelone a démarré lentement puisque le coefficient de remplissage des premiers vols Barcelone-Tarbes n’est que de 34,4%*. Un résultat décevant pour une première année d’exploitation. Déjà des voix au conseil général des Hautes-Pyrénées s’élèvent contre la subvention de 225.000 euros qu’il accorde à la compagnie catalane.

Pour autant, le Président du Conseil Général, Michel Pélieu, qui sait que la ligne Tarbes-Paris coûte actuellement 4 M€ par an à l’état et aux collectivités locales, estime que payer 250.000 € sur Barcelone-Tarbes pour voir Vueling s’intéresser à Tarbes-Paris, « cela mérite d’être regardé »* et cela va être assurément regardé.

Pendant ce temps-là, Pau Pyrénées ouvre une ligne sur Bastia avec Régional, une compagnie de la nébuleuse d’Air France. Pau-Pyrénées : pieds et poings liés.

La manœuvre entamée en direction de Vueling par le CG65 est une réelle menace pour la ligne vache-à-lait de l’aéroport palois. Reste à voir comment va réagir le gestionnaire ?


- par Bernard Boutin
* source : La Dépèche


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Votre commentaire



> Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
26 décembre 2012, par Don Diego  

Décidemment je trouve les réflexions de Mr Oscar du Pont pleines de bon sens. Je partage son avis si payer 200 € l’aller retour est cher pour être a Paris en 1h15 alors je pense que les autoroutes sont hors de prix. Le probleme d’Air France est que le plein tarif est lui vraiment trop cher. Cependant, les gens ont perdu le sens des valeurs. Pensez vous réellement qu’un vol à 50 € est le juste prix ? Je ne crois pas. Les low costs sont subventionnées avec notre argent ne l’oublions pas ! De plus, si Vueling dessert Tarbes reste à savoir quels seront les horaires des vols et sur quel aéroport ? Je doute que la clientèle affaires qui occupe 85% au moins des avions quite Pau s’il n’y a pas un vol tôt le matin et avec un retour en soirée. Si le vol part à 10h00 le matin et rentre à 16h00 Pau n’a rien à craindre.

> Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
25 décembre 2012, par le coq  

Dans cette région de clowns et marionnettes demander à Bernadette de Lourdes de nous apporter des tarifs Tarbes Paris de l’ordre de 50 € serait une très bonne chose pour les citoyens de Pau. Il y en a assez de trop de.....soutenus par des couilles-molles.

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    26 décembre 2012, par Don Diego  
    Pensez vous que 50 € est le juste prix ? Si vous le pensez vous n’avez alors plus aucun sens du juste prix ! Mais ce n’est pas votre faute c’est la société qui nous fait perdre les reperes.

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    27 décembre 2012, par le coq  
    Avant de crier au viol il faut éviter d’en rêver ! Il y a eu : des Tarbes/ Amsterdam à 39€ - Pau/ Rome idem - Tarbes/ Paris est annoncé à 43€ - je ne parle pas des Toulouse/ Baléares à moins de 100€ et ainsi de suite. Actuellement en service continu, regardez le coût Biarritz/ Paris et même Tarbes/Paris et cherchez qui se moque des citoyens. Ces chiffres ne sont pas les miens. Pour mémoire D’énormes liaisons internationales USA, Europe, Afrique, ...sont moins chères que Pau Paris. Sans doute vaut-il mieux payer des retours au pays gratuits pour des "malades" étrangers et autres curistes...Français vaches à lait....

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    28 décembre 2012, par Oscar du Pont  

    Tarbes-Paris à 43€ ? Peut-être, mais avec une subvention du département 65 de combien ? Et des réservations à faire combien de temps à l’avance ? Et avec quelle aérogare à l’arrivée ? Et avec quel prix pour un vol réservé en dernière minute ?

    Les recettes du low-cost sont connues. Les appliquer à une compagnie qui assure un multi-services quotidien en direction de deux aéroports parisiens n’est ni réaliste, ni objectif.

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    28 décembre 2012, par Rêveur des villes  

    Le coq : "Tarbes-Paris 43 € en low cost" ?

    + charges aéroports + baggages + surcoût carburant + TVA... Le prix d’un low cost est souvent annoncé hors taxes diverses et hors TVA !

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    28 décembre 2012, par AK Pô  
    Tant que tu voles, tu t’aères

    Bon, ben puisque c’est comme ça, j’y vais tout nu avec mon ange, grassouillet, certes, mais qui navigue au septième ciel. Rêveur de vie va-t-il estamper ce low coast ? (notre dernier épisode de " Peur sur la ville", programmé en 2014, quand les râleurs trouveront de nouveaux motifs théseux... smiley

    J’ai pris la première ligne charter New York- Londres, en venant par bus de Vancouver, par avion de Tokyo, par train du Transsibérien, depuis Paris gare de tous les Nord.

    Et chaque jour, ici, je regarde les montagnes, les Pyrénées, dresser le bilan de ma vie. Et, pour 43 euros, en comparaison, combien de coqs, combien d’ânes ? never mind the bollocks.

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    27 décembre 2012, par le coq  
    Avant de crier au viol il faut éviter d’en rêver ! Il y a eu : des Tarbes/ Amsterdam à 39€ - Pau/ Rome idem - Tarbes/ Paris est annoncé à 43€ - je ne parle pas des Toulouse/ Baléares à moins de 100€ et ainsi de suite. Actuellement en service continu, regardez le coût Biarritz/ Paris et même Tarbes/Paris et cherchez qui se moque des citoyens. Ces chiffres ne sont pas les miens. Pour mémoire D’énormes liaisons internationales USA, Europe, Afrique, ...sont moins chères que Pau Paris. Sans doute vaut-il mieux payer des retours au pays gratuits pour des "malades" étrangers et autres curistes...Français vaches à lait....

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    24 décembre 2012, par Rêveur des villes  

    Pau conservera sa clientèle "affaire" qui "ne paie pas le billet" (enfin, c’est Total qui paye et qui ne regarde pas le prix).

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    24 décembre 2012, par Oscar du Pont  
    Evitons les raccourcis et les simplifications trop rapides. Air France dessert Tarbes dans le cadre de son obligation de service public et y a été contrainte par le CG65. On se souvient que la ligne avait été fermée au profit de Pau. En contrepartie , le CG65 verse des subventions à la Cie nationale qui ne peut cependant pas lui opposer le principe d’une concurrence déloyale avec des Cies low cost. Ce n’est pas du tout le cas de figure à Pau qui dispose de 7 à 9 liaisons par jour avec les 2 aéroports parisiens et bénéficie donc de connexions inégalables avec Paris. Sans subventions. Quant à assurer le même type de service avec une liaison Vuelling avec l’infernal Orly sud au lieu du confortable Orly ouest, il y a de quoi avoir un gros doute. Les low costs ce n’est pas la solution universelle, surtout s’il s’agit de justifier une subvention en en accordant une autre. C’est le CG64 qui devrait rappeler au CG65, les termes d’une émulation loyale..

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    24 décembre 2012, par Jean-Baptiste  
    213 euros pour me rendre à Paris, pour une association,les 7 et 8 janvier, avec la réduction senior, ne trouvez -vous pas ce tarif excessif ? C’est plus du double que le train que j’utilise le plus souvent. L’avion est-t-il réservé à des privilégiés ? Telle est ma conviction depuis des années.Je ne suis pas prêt de changer d’avis à moins que Tarbes ne me prouve le contraire.Combien de passagers paient-ils leur place de leur poche ? Courage !

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    25 décembre 2012, par Oscar du Pont  

    Je trouve cher Jean-Baptiste que vous avez perdu un peu le sens des réalités. Vous faire transporter en 1h de Pau à Paris pour 100€ ce n’est vraiment pas cher, franchement. D’autant comme vous le précisez que vous pouvez toujours préférer 6 heures de train en seconde classe pour payer moins cher. Comme beaucoup, vous n’accordez plus aucune valeur à votre temps, sans doute. Et dans ce cas, ni l’avion, ni les autoroutes à péage ne sont faits pour vous. Mais pourquoi dans ce cas les trouver trop chers ?

    Dans ce pays du tout gratuit, où l’état peut et doit tout et où le service public est exigible à tout moment pour la satisfaction de besoins privés, mais où plus personne ne veut payer d’impôts, il est temps de redevenir réaliste.

    Non, cher JB, au tarif senior, un billet d’avion Pau-Paris n’est pas cher. Ceux qui payent "plein pot" rêveraient de payer ce prix

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    25 décembre 2012, par le coq  
    Si Total vous fait un procès vous ne l’aurez pas volé...

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    25 décembre 2012, par Rêveur des villes  

    Effectivement, Total n’est pas la seule entreprise à payer 500 € un billet A/R semaine à nombre de ses employés. C’est la même chose dans la totalité des grandes entreprises implantées au Sud de la France et qui effectuent des trajets nombreux sur Paris. Néanmoins, pour elles, ces tarifs ne constituent pas un problème...

    Seules certaines PME essaient de trouver des solutions plus économiques. Les particuliers iront prendre l’avion à Tarbes si cette nouvelle liaison voit le jour. En plus, le parking est gratuit. Uzein ne sera qu’un aéroport d’affaires.

    Par contre, lorsque le temps de trajets en TGV est équivalent à celui de l’avion ("porte à porte"), un bonus-malus entre TGV et avion devrait permettre de remplir les trains au maximum pour polluer moins et amortir les coûts du train en grande partie supportés par l’Etat. Cela accentuera d’ailleurs encore plus la densification de l’espace autour des gares dans une optique de développement durable.

    Se posera quand même le problème de la saturation de la LGV Paris-Lyon, qui devra peut-être être doublée.

  • > Concurrence Uzein-Ossun : Vueling bientôt sur la liaison Tarbes-Paris ?
    28 décembre 2012, par le coq  
    On n’a rien à faire de Lyon, il faut savoir où tu vis et pourquoi ? sinon prend ton baluchon....

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