Tu as tout à fait raison, jeune palois. Il ne faut que souhaiter le succés du Palais des Pyrénées mais cette boutique qui ferme déjà met le doigt sur les difficultés de démarrage du Palais.

La faute à qui ?

Aux commercants ? A la municipalité qui année après année s’est acharnée à tuer le petit commerce au centre ville avec notamment tout ces centres commerciaux qui se sont développés en périphérie, cette piétonnisation faîte sans grande organisation, ces Halles qui sont d’un autre temps ?

Oui, il faut que le Palais des Pyrénées soit un succés pour la ville d’abord et pour les commerçants ensuite.

Quand "à mieux vaut agir que médire" A@P en est bien conscient. Le jour venu, nous ferons des propositions concrêtes.

Pour être un peu objectif, l’échec de Stefanel est sans doute dû à... Stefanel. Cette enseigne possède quelques boutiques en France et elles ne sont pas très florissantes. Un problème de positionnement marketing et des clients qui n’adhèrent pas à leur offre. Une copie industrielle à revoir en somme. Mais rassurez-vous, une autre enseigne a déjà signé...

Quant aux loyers, prohibitifs ? Tout dépend du compte d’exploitation. Mais il est certain qu’un indépendant n’y retrouvera certainement pas son investissement. Mais n’est-ce pas le cas de beaucoup de galeries ?

Quoi qu’il en soit, je souhaite tout le meilleur à ce Palais. Pau en a besoin. Avec des bars et des cafés autour, cela serait encore mieux...

Pour compléter la réponse de Bernard on pourrait dire que communiquer n’est pas agir. Depuis des années l’action majeure du politique etpas seulement à Pau est la communicaion pour assurer la reélection.

A Pau on voit le ravage de ce mode d’action. Le Palais des Pyrénées a complété la liste des projets communiquants (PBC, Médiathèque, FiPau,...). Mais en pire. Un projet piétonnier intéresse a priori davantage les petites boutiques, personnalisées, pour inciter le client flaneur et le centre ville de Pau semble fait pour cela (Chateau, Pyrénées, Casino, Parc...). Mais on a commencé dans la préciptiation par l’installation de grandes enseignes (FNAC...) qui ont ouvert dans les pires conditions ; chantiers, accès difficile, donc moins de clients. Une grande enseigne peut résister. Ont-elles obtenu des compensations par ailleurrs ? Certainement. Mais on a fait surtout cela pour sauver les apparences d’un chantier mal parti.

Et de fait on a fortement obéré le futur de ce centre piétonnier qui ne sera difficilement (dans 10 ans ?) dans ces conditions un succès commercial. Va-t-on flaner dans un coin marqué par de grandes enseignes ? Il y a suffisamment d’autres endroits où on les trouve.

C’est là qu’on voit l’impact négatif de ces processus implacables liés à la fausse communication. On cherche par la communication à effacer un échec et on lance un nouveau projet pour cela. C’est l’échappatoire perpétuel par la communication.

Et on va de désastre en désastre.....

C’est l’image qu’on peut avoir de l’action municipale à Pau et pourtant chaque fois on peut dire que l’équipe municipale en place lance ces projets avec volonté et avec coeur.

C’est ce qu’on appelle tomber de Charybde en Scylla et en voulant bien faire.

Comment sortir de cet engrenage ?

La photo n’est plus à jour ! Je viens de passer devant la boutique qui affiche maintenant - 70 %. Mais où allons-nous ? Ce n’est plus une braderie, c’est une liquidation.

Qu’en pensent nos experts es-marketing ?

Et quand ça ne gagne pas, ça débarrasse !

Finalement Jean Denis, pour augmenter le nombre de touristes à Pau, il suffit de transformer les commerçants en touristes ; la magasin, sur le trottoir, dans un parapluie, 1 heure de vente ! Moins de frais, (pas d’Edf...), des prix,... Succès garanti !Le souk, quoi ! Pau c’est déjà l’Afrique, les trous dans les rues.

On aurait "Pau l’Africaine", c’est-il pas mieux que le rêve. Des palmiers, des trous dqns les rues et un souk, terrible.

J’ai entendu dire qu’il n’avait pas été possible de faire un passage couvert pour des raisons de sécurité (accès des pompiers avec la grande échelle pour les tours).

Par ailleurs, ce passage est en réalité une voie publique.