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Déambulator et le bus qui se prend pour un tram

mardi 20 septembre 2011 par Déambulator


Nos édiles dans un grand souci pédagogique ont emprunté à la comm d’agglo de Nîmes (Gard) un bus à haut niveau de service de marque IRISBUS (fusion des activités bus de Fiat-IVECO et de Renault) pour l’exposer place d’Espagne.

Notons au passage que ce bus stérilise une des trois files de circulation de la place,sans que cela ne gène pratiquement personne, car il ne passe pratiquement plus de voitures sur la dite place, puisque ses différents accès sont en principe fermés à la circulation des non résidents.

Cela dit le bus, dont les frères ou les cousins seront mis en circulation sur les voies en site propre de la ligne Gare-SNCF/Hôpital ( ?) / Zénith, présenté comme novateur est finalement assez décevant. L’avant est une copie de tramway, pas trop mal réussie avouons-le. Mais le reste est une version modernisée du bus à soufflet Berliet qui circulait à Pau voici 20 ans, et que la Stap puis Idélis ont réformés.

Seule amélioration la hauteur du plancher permet un accès très facile aux handicapés et aux poussettes. Mais là encore ça n’est pas une nouveauté, les bus classiques les plus modernes de même marque qui circulent à Pau depuis un an permettent également cet accès.

Dernier gadget : pour faire plus tram, les roues du bus sont cachées par des demi-cercles en tôle : ça ne trompe personne, et de plus je les ai vus à Lyon par mauvais temps couvertes de boue (proximité des roues), ça faisait très sale.

Bref, ce modèle a peut-être des qualités que le simple Déambulator ne peut connaitre par une simple visite : motorisation, consommation, agrément de conduite, coût d’exploitation. Mais espérons simplement que le sur-coût par rapport à un bus à soufflet classique n’est pas trop élevé.


- par Déambulator


de près et vu de l’avant, ça ressemble à un tram

C’est bien un bus à soufflet classique

les cache roues sont un peu ridicules

poste de conduite idem bus

même remarque à l’intérieur

même remarque toujours

reconnaissons que l’acces handicapés est facile

coté gauche avant, remarquer le garde boue

Vu de l’arriere, c’est la même que celle de nos bus

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> Déambulator et le bus qui se prend pour un tram
20 septembre 2011, par tomtit  
En Bretagne aussi

L’agglomération de St-Brieuc s’oriente vers le même type de transport avec le projet TEO. Mais, à priori, pour ce projet, les véhicules devraient des bus plus standards.

   
 
 
 
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