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Pau Airport en zone de turbulence

mercredi 4 novembre 2009 par Jules Gibert


Ryanair renforce ses vols depuis le terminal « Low-Cost » de Bordeaux. Plus près de Pau, Lourdes affiche des chiffres en forte hausse, de même Biarritz. La bataille des airs se joue à terre : A convaincre les low-costs à s’installer sur le tarmac !

La Direction Générale de l’Aviation Civile donne tous les chiffres sur son site. Ils marquent une forte augmentation sur la période 2005/2008 pour les aéroports de Tarbes (+46,6%) et Biarritz (+25,5%). Pendant la même période Pau Uzein gagnait 11,9% de trafic passager.

En 2008, Biarritz a atteint un trafic de plus d’un million de passager, Tarbes 676.000 (461.000 en 2005) et Pau 816.000.

Il faudra pour 2009 probablement mettre un bémol aux excellent chiffres de Tarbes puisque 2008 était année anniversaire des apparitions à Lourdes. Il n’en reste pas moins que l’aéroport est géré depuis peu par un groupe canadien à l’indiscutable savoir-faire en matière de gestion aéroportuaire.

Biarritz assure maintenant des vols sur Londres, Birmingham, Dublin, Genève et Helsinki pour l’étranger. Pour la France, on peut s’envoler depuis le BAB vers Marseille, Lyon, Nice et Paris. Paris desservi par Easy Jet permet par ailleurs des prix bien plus attractif qu’Air France à Pau.

Mardi soir une réservation pour faire "un saut" ce mercredi à Paris (aller le matin, retour le soir) donnait un tarif de 252,98 € (A&R) depuis Biarritz et 573,36 € depuis Pau.

Les aéroports permettent le développement économique d’une région. Encore faut-il qu’ils ouvrent le plus grand nombre possible de destinations au meilleur prix !

L’internationalité : Pau aura vu passer 21% de passagers étrangers en 2008, Biarritz 26%, Bordeaux 33,5%, Toulouse 37,1 et Lourdes/Tarbes un imbattable 84%. Pau, plus enclavée que les autre ville de la région.

Le vol Ryanair Pau/ Bruxelles est suspendu jusqu’à Avril. Souhaitons que cela ne soit que temporaire et que tôt ou tard de nouvelles lignes - on parle d’un Pau-Pise- apparaissent à Pau au risque de voir celui-ci distancé*.

- par Jules GIBERT

*Selon Sud-Ouest du 3 novembre, reprenant Jean Luc Cohen, directeur de Pau-Pyrénées, la fréquentation pour 2009 devrait être en baisse de « 100.000 passagers en incluant la période de travaux effectuée cet été sur la piste ».

http://www.dgac.fr/html/prospace/stats/commerc.htm


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Votre commentaire



> Pau Airport en zone de turbulence
4 novembre 2009, par Maximo  

Pau Airport en zone de turbulence

C’est quoi, ce ridicule Pau Airport ? Mais vous ne pouvez pas dire Uzein, ou Pau-Pyrénées, non ??? C’est nul ! Qu’est-ce que c’est que ce nouveau snobisme de petite province, uniquement compris des palo-alternateurs ??? Arrêtez ces simagrées d’ados.

  • > Pau Airport en zone de turbulence
    4 novembre 2009, par Maximo  

    Ryanair increases flights from the terminal for Low-Cost "of Bordeaux. Closer to Pau, Lourdes displays in high numbersincrease, and Biarritz. The battle tunes played on the ground : A convince low-costs to settle on the tarmac !

    The Directorate General of Civil Aviation gives all figures on its website. They mark a sharp increase over the period 2005/2008 for the airport of Tarbes (46.6%) and Biarritz (+25.5%). During the same period Pau Uzein earned 11.9% of passenger traffic. In 2008, Biarritz has achieved traffic of more than one million passenger Tarbes 676,000 (461,000 in 2005) and Pau 816,000. For 2009 it will probably put a damper on good Tarbes figures since 2008 was the anniversary year apparitions in Lourdes. The fact remains that the airport is managed recently by a Canadian group with undeniable skill for airport management. Biarritz now provides flights to London, Birmingham, Dublin, Geneva and Helsinki abroad. For France, we can fly from the BAB to Marseille, Lyon, Nice and Paris. Paris served by Easy Jet also serves prices far more attractive Air France in Pau. Tuesday evening a reservation to "jump" on Wednesday in Paris (go in the morning, returning at night) gave a rate of € 252.98 (A & R) from Biarritz and Pau from € 573.36. Airports allow economic development in a region. Yet must they open the largest possible number of destinations at the best price !

    The internationality Pau has seen him pass 21% of foreign passengers 2008, Biarritz 26%, 33.5% Bordeaux, Toulouse and 37.1 Lourdes / Tarbes an unbeatable 84%. Pau, more enclosed than the other city region. The flight Ryanair Pau / Brussels is suspended until April. Wish it is only temporary and that sooner or later new lines - one speaks of a Pau-Pisa-appear in Pau at risk of it distanced *.
    -  By Jules GIBERT

     smiley smiley smiley

  • > Pau Airport en zone de turbulence
    4 novembre 2009, par le coq  
    maximo sous catapulte - Quand je dis "qu’ils sont cons ces angloïs" c’est parce qu’il y a trop de "franculs" qui traduisent avec un logiciel pour essayer de paraître bi-noeuds.

  • > Pau Airport en zone de turbulence
    4 novembre 2009, par Maximo  

    je ne veux rien paraître... j’ai même pas essayé de voir si ça avait un sens !!

    tu crois pas que je vais passer 1/2 h à traduire ça, non ? smiley

    c’était un joke

     smiley

  • > Pau Airport en zone de turbulence
    4 novembre 2009, par Marc  
    Bien vu Maximo ! smiley smiley

  • > Pau Airport en zone de turbulence
    4 novembre 2009, par le coq  
    merci messieurs je sais tout

    Il faut tenir compte des aménagements de tarifs accordés aux grandes entreprises ce qui veut dire que c’est toujours le citoyen modeste qui paie le prix fort. Le jour prochain ( 1500 jours fermeture de lacq) et la crise aéro aidant nous comprendrons les dégats d’une gestion stérile de la CCI et des élus locaux depuis trente cinq ans. Lourdes restera au même potentiel, Biarritz va de l’avant et pour 30€ AR en voiture via l’autoroute, aller prendre l’avion à Biarritz faisant une économie de 220€ c’est formidable pour le pouvoir d’achat. D’autant qu’avec l’autoroute il ne faut qu’un quart d’heure de plus pour aller à Biarritz comparé au "bordel" d’Uzein.

       
     
     
     
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